Padlóba szerelt transzformátor közüzemi vállalatok számára: Alapvető útmutató a modern áramelosztáshoz

Legyünk őszinték,{0}}ami a lámpák égve tartását illeti, a közüzemi társaságok hálózataihoz készült, alázatos, alátétre szerelt transzformátor nem kap sok dicsőséget. De ember, ez egy igásló. Ha nyakig-mélyen foglalkozik a földalatti terjesztési tervezéssel, akkor már tudja, hogy ezek a zöld (vagy bézs) fémdobozok mindenhol megtalálhatók-a külvárosi zsákutcáktól a belvárosi kereskedelmi tömbökig. És jó okkal.

A legtöbb új fejlesztésben alapvetően lecserélték a régi -iskolaoszlopra{1}}szerelt dobozokat. Miért? Biztonságosabbak, nem rontják a környék esztétikáját, és játszanakútszebb az eltemetett kábelrendszerekkel. Nézzük meg, miért keresnek-, mit kell valójában specifikálnia, és merre tart a piac.

Magyarán szólva, a közüzemi társaságok számára készült, alátétre szerelt transzformátor csak egy nagy teherbírású-feszültségcsökkentő, amelyet egy betonlapon elhelyezett, zárt acélszekrénybe töltenek. Közepes feszültséggel (gondolom 4 kV-ra 46 kV-ra) a föld alól táplálja, és kiköpi azt az alacsony-feszültségű levet, amelyet az ügyfelek ténylegesen használnak-, például 120/240 V otthonokban vagy 277/480 V kereskedelmi épületekben.

Itt van egy nagy dolog: manapság a legtöbb közmű „halott{0}}elülső” kialakítást igényel. Ez csak azt jelenti, hogy az összes nagy-feszültségű elemet szigetelt könyökök és perselyek takarják. Nincsenek szabadon feszültség alatt álló részek. Miért? Mert néhány gyerek vagy egy kíváncsi kutya szó szerint oda tud sétálni ezekhez a dolgokhoz, és senki sem akar katasztrófát a kezében.

Ön is kiválaszthatja a redundancia ízét. A hurok-hírcsatorna-tervek hatalmasak a városokban, mert tartalék áramforrást biztosítanak, ha egy vonal leáll. A radiális elrendezések olcsóbbak és egyszerűbbek, így továbbra is rendkívül gyakoriak a lakossági mellékutcákban.

Ha továbbra is lefagy a felsővezetékeken, a következő okok miatt általában a pad{0}}szerelt útvonal nyer:

 A biztonság az első (valóban):Ezek a szekrények kemények. Hamisításbiztos-zárakról, nagy teherbírású-hárompontos-reteszekről és olyan kivitelekről beszélünk, amelyek elég brutális vadvilági és vandalizmusteszteken estek át.

 Nem állnak ki, mint a hüvelykujj:Körülbelül 4-5 láb magasak, szépen bebújnak a cserjék mögé (csak ne takarja el az ajtót, kérem!). Olyan városok álma, amelyek megpróbálják betemetni azokat a csúnya felsővezetékeket.

 Tankokhoz hasonlóan építve:A lezárt tartályok kezelik az esőt, a havat és a hólyagos hőt. Ráadásul egyre több közszolgáltató tér át természetes észterfolyadékokra, például az FR3-ra. Biológiailag lebomlik, és sokkal magasabb tűzpontja van, mint az ásványolajnak, ami boldoggá teszi a környezetbarátokat.

 Csak idővel kevesebbe kerül:Persze az első felszerelés nem olcsó, de egy csomagot megspórol a szerelési munkán, nem kell folyamatosan vágni a fákat, és évtizedekig bírják.

 Egyre okosabbak:A modern egységek érzékelőkkel jelennek meg a hibaészlelés és a távfelügyelet érdekében. Ez óriási, ha megpróbál napelemes vagy akkumulátoros tárolót integrálni a hálózatba anélkül, hogy felrobbantana valamit.

Nézd, nem vásárolhatsz egyetlen dobozt sem az internetről. A közüzemi társaságok specifikációinak megfelelő, alátétre szerelt transzformátornak meg kell felelnie az ANSI/IEEE C57.12.34, UL 1562 szabványoknak és a DOE 2016 bosszantó hatékonysági szabályainak.

Csak hogy jobb legyen, a következőképpen néz ki egy tipikus háromfázisú{0}}egység papíron:

Megjegyzés: Az egyfázisú-lakásos cuccok esetében általában 25–250 kVA-ra számít. És ne felejtse el a fokozatkapcsolókat-általában öt állású-, így beállíthatja a feszültséget, ha a dolgok elkeserülnek.

Még mindig vitatkozik? Íme a csalólap arról, hogy a legtöbb mérnök miért hajlik manapság a pad{0}}felszereltségre:

 Telepítés:Földszinti-pad vs. felvonó felszerelés egy rúdra. Tudom, melyiket szolgálnám ki szívesebben egy esős kedden.

 Biztonság:Az alátétegységek -lenyomják a kezet a szabotázs-biztos felszereléssel. A lengyelek rendben vannak, de a vonalvezetőknek magasban kell dolgozniuk.

 Esztétika:Nincs verseny. Az egyik egy alacsony-profilú doboz, a másik egy vezetékek kusza az égen.

 Kapacitás:10 MVA kell? Pad{1}}szerelve lesz. Az oszlopok általában 500 kVA körül max.

 Karbantartás:A földi-szint azt jelenti, hogy csak felsétál a szerszámaival. pólus-tartók? Remélem elhoztad a kanál teherautót.

Ha a területen jársz, tudod, hogy az ördög a részletekben rejlik. A beton alátétnek szilárdnak és megfelelő méretűnek kell lennie-apró 5x5 lábnak kis egységeknél, vagy jóval nagyobbnak a 1000+ kVA vadállatoknál. Győződjön meg arról, hogy a vezetékek tökéletesen illeszkednek a doboz nyílásaihoz.

És kérlek, adj neki egy kis levegőt. A helyi tűzvédelmi szabályok általában 3-10 láb távolságot kérnek az épületektől, attól függően, hogy melyik oldalról nézel.

A karbantartás miatt ne lustálkodjon. A rendszeres vizuális ellenőrzések, a forró pontok észlelésére irányuló infravörös szkennelés és a negyedéves olajmintavétel (Dissolved Gas Analysis vagy DGA) megmenti a szalonnát. Sokan jelenleg szabványos egységeket tartanak készleten a gyors csere{2}} érdekében. Ha az ember fúj, nem a terepen javítjuk; csak bedobunk egy tartalékot, és a rántottat elküldjük a boltba.

A kereslet csak nő. A városok terjeszkedése, a vonalak betemetésére való törekvés, és mindez a nap-/szélenergia-integráció azt jelenti, hogy minden eddiginél több alátéttartót rendelünk. Az olyan nagy nevek, mint az Eaton, a Schneider és a Siemens, felpörgetik őket, de figyelmeztetés,{2}}az átfutási idők az utóbbi időben rémálomnak számítanak. Ha szerencséd van, 16-20 hetet kell várni az egyedi összeállításokhoz.

Nagy fejfájás most? Az ellátási lánc hiánya a réz és az acél esetében, és kitalálni, hogyan lehet kezelni a harmonikus torzításokat az összes adatközpontból és elektromos autótöltőből. A jó oldalról pedig olyan hűvösebb innovációkat látunk, mint például az integrált vákuumhiba-megszakítók (VFI) és az intelligensebb érzékelők, amelyek ténylegesen jelzik, ha meghibásodnak.

Nézze, egy alátétre szerelt transzformátor a közműcégekhez nem mutatós. De ez egy modern, megbízható hálózat gerince. Amikor kiválaszt egyet, ne csak az árcédulát nézze-gondoljon a következő 20 év terhelésének növekedésére, a helyi biztonsági kódokra, és arra, hogy milyen könnyű lesz a legénysége dolgozni rajta.

Tedd rendbe, és évtizedekig csendben fog ülni abban az elkerített sarokban{0}}, és egy szempillantás nélkül végzi a dolgát. Társuljon meg egy megbízható gyártóval, aki valóban ismeri a dolgát, és elkerülheti a sok fejfájást az úton. Bízzon bennem.

Lépjen kapcsolatba most